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INGENIERÍA BÁSICA "INSTALACIÓN MÚLTIPLE DE CAMPO ESTACIÓN DE FLUJO AMANA"PDVSA

INGENIERIA BASICA

CONSISTE EN DESARROLLAR LA INGENIERÍA DE DETALLE, PARA EL DISEÑO DE CUATRO (04) MÚLTIPLES DE CAMPO PARA LA REUBICACIÓN Y CONEXIÓN DE LAS LÍNEAS DE FLUJO QUE PASAN POR EL CORREDOR DE TUBERÍAS QUE ATRAVIESAN EL RÍO AMANA, CON LAS FACILIDADES DE INTERCONEXIÓN Y TENDIDOS DE LÍNEAS ASOCIADAS A LA ESTACIÓN DE FLUJO AMANA. LOS MÚLTIPLES ESTARÁN UBICADOS ANTES DEL RÍO AMANA, POR LO TANTO SOLO CRUZARAN LAS LÍNEAS DE PRODUCCIÓN Y PRUEBA A TRAVÉS DEL NUEVO CORREDOR DE TUBERÍAS DE CADA MÚLTIPLE RESPECTIVAMENTE.

ESTUDIO DE ANÁLISIS DE FLEXIBILIDAD DE LA LÍNEA DE GAS PIRITAL DE 12" PDVSA" Y "MODELAJE ESTÁTICO DE LA LÍNEA DE 12" DE TRANSPORTE DE GAS DE LAS MACOLLAS, PDVSA

INGENIERIA CONCEPTUAL

SERVICIOS PROFESIONALES MULTIDISCIPLINARIOS PARA DESARROLLAR LA INGENIERIA CONCEPTUAL NECESARIA PARA REALIZAR UN ESTUDIO DE ANÁLISIS FLEXIBILIDADEN LAS ESTACIONES DE VALVULA DE LAS LINEAS DE 12" DE TRANSPORTE DE GAS DE LAS MACOLLAS IV Y V DE LA PLANTA MUSCAR.QUE PERMITA ASEGURAR LA ESTABILIDAD ESTRUCTURAL DE LA LÍNEA EN CONDICIONES DE OPERACIÓN.

IDENTIFICACIÓN DE MEJORAS AL SISTEMA DE GAS COMBUSTIBLE DE LAS PLANTAS COMPRESORAS AMANA, TEJERO Y MUSCAR, PDVSA

INGENIERIA BASICA

CONSISTE EN DESARROLLAR LA INGRNIERÍA BÁSICA, PARA EL DISEÑO DEL NUEVO SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO DE GAS COMBUSTIBLE, PARA QUE ESTE TOME EN CUENTA LAS NUEVAS FUENTES DE ALIMENTACION DE ACUERDO CON LAS ESPECIFICACIONES ESTABLECIDAS POR LOS FABRICANTES DE TURBINAS. ESTO DEBIDO A QUE EN EL SISTEMA ACTUAL DE LAS PLANTAS COMPRESORAS AMANA, TEJERO Y MUSCAR, EL GAS COMBUSTIBLE NO ESTA ACORDE CON LAS ESPECIFICACIONES DE LOS FABRICANTES, LO CUAL HA TRAÍDO COMO CONSECUENCIA PAROS FRECUENTES NO PROGRAMADOS Y DAÑOS A LAS TURBINAS POR LA PRESENCIA DE LÍQUIDOS.

SERVICIOS PROFESIONALES PARA INGENIERIA DE CONSULTA EN LA COORDINACION DE SOPORTE TECNICO AÑOS 2004-2005 (PAQUETE C), PDVSA DIVISIÓN OCCIDENTE. CONTRATO MARCO

INGENIERIA CONCEPTUAL
INGENIERIA BASICA
INGENIERIA DE DETALLE

EN ESTE PROYECTO SE ELABORARA EN LAS DIFERENTES FASES DE INGENIERÍA ESTACIONES DE FLUJO, PLANTAS COMPRESORAS, PLANTAS DE VAPOR, PLANTAS ELÉCTRICAS, PLATAFORMAS BES, MÚLTIPLES DE GAS LIFT, PATIOS DE TANQUE, SISTEMAS CONTRA INCENDIO, OLEODUCTOS, GASODUCTOS, TERMINALES LACUSTRE, ESTACIONES DE SERVICIO, MÓDULOS DE CALIDAD DE VIDA, EDIFICACIONES DE LA COMPAÑÍA, VIALIDADES Y CUALQUIER OTRA OBRA QUE SEA REQUERIDA, EN LA DIVISIÓN DE EXPLORACIÓN, TANTO EN TIERRA COMO EN LAGO, LOS CUALES FORMAN PARTE DE LOS PROYECTOS DE LA COORDINACIÓN DE SOPORTE TÉCNICO OCCIDENTE. TAMBIÉN SE CONTEMPLARÁ EL DESARROLLO DE LA INGENIERÍADE DETALLE DEL PROYECTO BARÚA MOTATAN. SE ELABORARAN LAS INGENIERÍAS CORRESPONDIENTES POR PRODUCTO, CONTROL Y ESTIMACIÓN DE COSTOS, PLANIFICACIÓN, SUMINISTRO DE MANUALES TÉCNICOS, ASESORÍA TÉCNICA Y ASEGURAMIENTO DE CALIDAD DE INGENIERÍAS

ADECUACION SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE SELLOS DE BOMBAS DE GLP-ULE, PDVSA DIVISION OCCIDENTE

INGENIERIA CONCEPTUAL / INGENIERIA BASICA

EL PROYECTO CONSISTE EN EL DISEÑO DE UN SISTEMA DE TUBERÍAS DEL TIPO CICLO CERRADO, INDEPENDIENTE DEL SISTEMA CONTRA INCENDIOS EXISTENTE, QUE SUMINISTRE AGUA DE ENFRIAMIENTO A LOS INTERCAMBIADORES DE LOS SELLOS (PLAN API 21, APLICADO A LAS BOMBAS DE PROCESO D3 508 D/E/F Y D3 1101/1102), A LOS INTERCAMBIADORES DEL TIPO FLUJO BARRERA (PLAN 52 APLICADO A LAS BOMBAS DE PROCESO D3 501 A/B/C Y D3 1101/1102) Y A LOS RODAMIENTOS (APLICADO A LAS BOMBAS DE PROCESO D3 501 A/B/C ).